某车型前减振器失效分析与改进

• 作者: 席思文
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减振器 失效 设计改进
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 诊断与改进
• 页码范围: 195-197
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.05.069

摘要

针对某车型在整车道路试验过程中出现的减振器异响问题,拆解后发现异响的原因是减振器内部的回弹缓冲垫圈失效.通过对回弹缓冲垫圈的尺寸检测、原材料物性分析,并根据整车的载荷谱转化后进行台架试验对比,确定了其失效的主要原因是由于回弹缓冲垫圈的耐久性能无法满足整车道路试验要求.对此,提出了改进的设计方案,通过台架试验和整车道路试验验证,证明改进方案的可靠性.