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摘要:
当前,伴随着社会经济的不断发展,我国的隧道工程在发展建设中取得了一定的进步,但在实际的隧道施工作业中,地质环境也逐渐复杂化。现阶段,要想保障隧道施工作业的安全性,则要重视提高软弱围岩力学性能的注浆加固工作。基于此,文章采用多场耦合软件 COMSOL Multiphysics,对当前的隧道开挖及浆液扩散形态的开挖—注浆建立相应的耦合分析模型,对该软件进行再次的开发工作,研究分析当前隧道开挖过程中浆液的实际扩散状态以及围岩隧道的受力状况,研究分析软弱围岩隧道的注浆加固效果。
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文献信息
篇名 基于浆液扩散的软弱围岩隧道注浆加固效果研究
来源期刊 高铁速递 学科 交通运输
关键词 隧道施工 软弱围岩 注浆加固效果 浆液扩散规律 塑性区
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 高铁基建
研究方向 页码范围 133-134
页数 2页 分类号 U457+.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
隧道施工
软弱围岩
注浆加固效果
浆液扩散规律
塑性区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高铁速递
月刊
2095-7971
36-1332/G0
江西省南昌市红谷滩新区世贸路898号博能中心
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出版文献量(篇)
383
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