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广州地铁八号线和广佛线弓网关系现状、成因及对策分析
广州地铁八号线和广佛线弓网关系现状、成因及对策分析
作者:
蔡莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车辆
受电弓
弓网关系
摘要:
广州地铁八号线从开通运营至今,弓网关系恶劣,一直存在着碳滑板磨耗不均匀、碳滑板磨耗率大、碳滑板拉弧打火等问题.广佛线运营至今,弓网关系良好,无上述问题.对两条线路的弓网关系现状进行对比分析,从受电弓、接触网、列车运行状态等方面分析弓网关系差异的原因,进而对既有线路的运营提出优化对策,同时也为新线接触网设计、新车受电弓选型提供参考.
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文献信息
篇名
广州地铁八号线和广佛线弓网关系现状、成因及对策分析
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
地铁车辆
受电弓
弓网关系
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
诊断与改进
研究方向
页码范围
257-258,261
页数
3页
分类号
U231
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2020.11.080
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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蔡莉
2
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节点文献
地铁车辆
受电弓
弓网关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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