原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对新能源汽车充电桩充电时间短、输出功率大的特点,设计一种以STC89C52控制器为系统控制核心的基于负载的新能源汽车充电桩控制系统.系统利用传感器模块采样监测新能源汽车充电信息以及数据,依据电能表通信方式设置以RS 485为统一数据接口的通信模块,令计量电能表与主控制器之间可实现高效通信;主控制器为抑制谐波现象,采用有源电力滤波器利用充电桩负载情况调节充电桩补偿容量,并通过模糊免疫自适应PID依据充电桩负载情况控制开关,保证系统稳定运行.通过系统测试验证,采用该系统控制新能源汽车充电桩具有稳定、可靠的效果,且长期使用该控制系统可节省大量经济成本.
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文献信息
篇名 基于负载的新能源汽车充电桩控制系统设计
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 新能源汽车 充电桩控制 负载 远程通信 系统测试 系统设计
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 TN245⁃34|TM910
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004⁃373x.2020.24.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小刚 2 0 0.0 0.0
2 王慧华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
充电桩控制
负载
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系统测试
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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