基于ADAMS的巴哈赛车悬架平顺性及操纵稳定性仿真

• 作者: 汪博文 郑英龙
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 悬架 ADAMS 操纵稳定性 巴哈赛车
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.13.005

摘要

悬架是汽车的重要组成部分,对于属于小型越野赛车的巴哈赛车来说,一套性能优良的悬架能够使其在赛场表现出良好的操纵稳定性.为了建立巴哈赛车的虚拟模型来评价其操纵稳定性,采用机械系统动力学分析软件中ADAMS中的ADAMS/CAR模块,建立了一辆符合巴哈赛车运动特点的悬架模型.通过对悬架的数学模型进行简化,得到相应的线性运动方程,确定悬架的基本性能参数,通过ADAMS/CAR的suspension analysis模块对悬架进行仿真分析,从而对赛车悬架进行优化设计,使赛车具有较强的抗纵倾能力、减弱振动能力和不足转向性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑英龙	武汉理工大学汽车工程学院	2	0	0.0	0.0
2	汪博文	武汉理工大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0