空中交通管制员人为差错及其影响因素分析

• 作者: 张聊东 杜亚倩
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 管制员 人为差错 SHEL模型 影响因素
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 3-5
• 页数: 3页
• 分类号: X949
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.13.002

摘要

随着中国民用航空业繁荣发展,空中交通流量日益增加,空中交通管制员的工作强度也随之增加.众所周知,民航业一旦发生事故,损失惨重,且80％的事故是由人为因素引起.管制员是民航运输业的主体,研究管制员的人为差错,对民航业的安全至关重要.对管制员工作中的人为差错进行了分析,依据SHEL模型探讨人为差错的影响因素,对未来民航业的发展及管制员的工作提出相应建议,力图提高管制员的工作素养,减少不安全事件.