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摘要:
基于叉车转向车轮的运动轨迹和受力分析,建立具有车轮外倾角和主销内倾角的转向回正力矩计算和优化数学模型.应用ADAMS构建简化的整车虚拟样机,通过仿真车轮偏转过程中,自动回正力矩、阻力矩和转向液压缸产生的推力矩随转向角的变化曲线,以及与转向主销内倾角之间的关系,使数学模型得到验证.在设计转向轮外倾角为1 °时,以主销内倾角为变量,液压缸活塞产生的最大推力矩最小为目标函数,优化得到叉车转向既轻便又具备较好自动回正性的匹配结果.
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文献信息
篇名 叉车液力转向回正力分析与轻便性优化
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 叉车 液力转向 轻便节能 优化
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TH248
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫良保 27 154 7.0 12.0
2 王俊杰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉车
液力转向
轻便节能
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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