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摘要:
针对继电器机械触点易出现卡滞、误动作、接触不良的缺陷,提出一种取代车辆部分继电器和机械触点回路的无触点电子逻辑控制单元的方法.以广州21号线车辆项目为原型,通过对逻辑控制单元的冗余设计、冗余切换机制、安全导向及可靠性进行分析.LCU在确保车辆安全运营的同时,通过冗余控制的智能自诊断技术提高了系统运营的可靠性,且逻辑控制单元将自身故障信息上传至车辆MVB网络,并可在司机显示屏实时显示和提示司机,实现了设备的健康管理自识别功能.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热备双冗余逻辑控制单元冗余、安全导向及可靠性分析
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 逻辑控制单元 热备冗余 可靠性 安全导向
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2020.11.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
逻辑控制单元
热备冗余
可靠性
安全导向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
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