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摘要:
文章对重卡平衡悬架模块进行了定义,明确了平衡悬架模块的模块划分、控制参数和接口定义,对不同车型平台上,平衡悬架模块的应用进行了说明.根据设计应用结果,平衡悬架模块化设计提高了零部件的通用化率,通过子模块的灵活使用,在标准化设计中实现了柔性设计.
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文献信息
篇名 重卡平衡悬架模块化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重型货车 平衡悬架 模块化设计
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 35-36
页数 2页 分类号 U463.1
字数 1206字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.16.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金银花 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院商用车部 5 4 1.0 2.0
2 张志龙 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院商用车部 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型货车
平衡悬架
模块化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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