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重卡平衡悬架模块化设计
重卡平衡悬架模块化设计
作者:
张志龙
金银花
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重型货车
平衡悬架
模块化设计
摘要:
文章对重卡平衡悬架模块进行了定义,明确了平衡悬架模块的模块划分、控制参数和接口定义,对不同车型平台上,平衡悬架模块的应用进行了说明.根据设计应用结果,平衡悬架模块化设计提高了零部件的通用化率,通过子模块的灵活使用,在标准化设计中实现了柔性设计.
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文献信息
篇名
重卡平衡悬架模块化设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
重型货车
平衡悬架
模块化设计
年,卷(期)
2020,(16)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
35-36
页数
2页
分类号
U463.1
字数
1206字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.16.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金银花
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院商用车部
5
4
1.0
2.0
2
张志龙
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院商用车部
4
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平衡悬架
模块化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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