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摘要:
根据铁路总公司国家高速铁路建设的总体安排及江浙地区高速铁路运营须满足市场需求的总体规划,徐盐铁路须2019年底全线开通运营,其中淮安东站为徐盐铁路和连镇铁路共站共场车站,并由连镇工程统一建设,须随徐盐铁路同步开通.若仅将淮安东站先行开通,将对连镇铁路后期工程实施、联调联试及开通带来极大不便.结合现场实际情况,吸取国内高速铁路互联互通建设经验,认为连镇铁路连云港至淮安东(含)段随徐盐铁路同步开通是必要的.因此,结合现场实际情况对两种四电系统集成工程开通方案进行技术分析探讨,并着重介绍实际采取的方案实施情况.
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文献信息
篇名 连镇铁路连云港至淮安东站先导段四电系统集成工程 开通方案分析
来源期刊 通信电源技术 学科
关键词 连镇铁路 徐盐铁路 四电系统集成 工程开通 方案分析
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 研制开发
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号
字数 5692字 语种 中文
DOI 10.19399/j.cnki.tpt.2020.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯小鹏 1 0 0.0 0.0
2 刘洪文 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
连镇铁路
徐盐铁路
四电系统集成
工程开通
方案分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
38-371
1984
chi
出版文献量(篇)
9914
总下载数(次)
58
总被引数(次)
20085
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