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摘要:
街道是城市公共空间的重要组成部分,承担着居民日常生活和交通需求.本文以武汉市江汉区街道空间作为研究对象,开展对街道活力的量化评价并对街道活力进行了空间自相关的初步探索.研究表明,大多数高活力的街道层级较低,并且高活力街道呈聚类分布模式,街道活力存在高度的空间自相关性,并且非工作日的空间自相关程度大于工作日.
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文献信息
篇名 街道活力的空间自相关初探 ——以武汉市江汉区为例
来源期刊 城市建筑 学科 工学
关键词 街道活力 空间自相关 江汉区
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 城乡规划·设计
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 TU984.113
字数 语种 中文
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1 田凯 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
街道活力
空间自相关
江汉区
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城市建筑
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黑龙江省哈尔滨市
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