尾翼翼形修圆对系留气球影响分析

• 作者: 张桂夫
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 系留气球 翼形修圆 升力 阻力
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 34-35,37
• 页数: 3页
• 分类号: V273
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.10.013

摘要

系留气球作为一种浮空器,其尾翼一般通过充气成型,为方便加工,通常对尾翼翼形末端进行修圆处理.针对尾翼翼形修圆程度对系留气球的影响,选择三种翼形分别进行不同程度的末端修圆处理,并应用流体力学仿真软件对修圆之后翼形的升阻力系数进行分析.结果 表明,修圆的存在会小幅改变升力曲线的斜率,同时对阻力系数有着更加明显的影响,随着翼形修圆程度的增加,阻力系数明显增大.因此,实际系留气球尾翼应在加工允许范围内尽量减少修圆,以免产生不利影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张桂夫	中国电子科技集团公司第三十八研究所	2	0	0.0	0.0