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基于纵倾优化的船舶航行节能控制系统
基于纵倾优化的船舶航行节能控制系统
作者:
许宇彤
原文服务方:
科技与创新
纵倾优化
机器学习
智能配载
节能减排
摘要:
近年来,随着计算机技术与通信技术的快速发展,其在航运业的应用也越来越广泛.船舶往往在一定航区一定航线内运营工作,所以可通过收集船舶运行时的各种参数,如主辅机燃油消耗、滑油消耗、航速、船位、吃水以及航行轨迹等,分析航行状况.在此基础上,通过配载调节改善船舶的纵倾,减小船舶阻力,降低燃油消耗;另一方面在船舶航行过程中,根据以往的运行参数和海况智能计算自动调节船舶主机,找到适合当时海况条件下的经济航速,以达到减少主机油耗目的.针对上述需求,提出了一种基于纵倾优化的船舶航行节能控制系统.
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文献信息
篇名
基于纵倾优化的船舶航行节能控制系统
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
纵倾优化
机器学习
智能配载
节能减排
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
理论探索
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
U661.3
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2020.10.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许宇彤
武汉理工大学信息工程学院
2
0
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被引次数趋势
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版权信息
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节点文献
纵倾优化
机器学习
智能配载
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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