肯尼亚蒙内铁路预制T梁裂缝成因及控制措施

• 作者: 李建宝
• 来源期刊: 工程技术研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蒙内铁路 预制T梁 混凝土裂缝 温度应力 控制措施
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 工程管理
• 页码范围: 188-189
• 页数: 2页
• 分类号: U445.57
• 字数: 2968字
• 语种: 中文

摘要

文章以肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)项目为背景,分析预应力混凝土简支T梁预制过程中下翼缘竖向裂缝的成因——早强型水泥水化反应速度快,混凝土内部温度升高短期内达到峰值,内外温差产生较大温度应力,超过薄弱部位表面混凝土的极限抗拉强度.根据温度应力裂缝的产生机理,从原材料及控制混凝土内外温差等角度,调整配合比及外加剂配置方案,减少水泥用量,降低水泥水化反应速度,以降低混凝土硬化速度、减小温度应力、增加混凝土宏观均匀性,从而达到控制混凝土裂缝的目的.研究结果对类似混凝土裂缝治理具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建宝		2	0	0.0	0.0