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基于Modelica的盾构主驱动多电机同步控制仿真
基于Modelica的盾构主驱动多电机同步控制仿真
作者:
周鹏
秦东晨
王杜娟
贾连辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构主驱动
多电机同步
环形耦合
模糊比例积分微分控制
多领域仿真
摘要:
盾构主驱动系统通常由多台电机共同驱动,任何一台电机的不同步都会对整个传动系统造成重大损害,同步性控制结构复杂,结合多电机耦合控制与非耦合控制的优缺点,最终选择了环形耦合控制并说明了该控制策略的合理性;将模糊控制与PID控制相结合,设计一种模糊自适应PID控制算法,并与多电机环形耦合控制策略相结合,基于多领域仿真语言Model-ica在仿真平台MWorks中搭建模型并进行仿真分析.通过与传统PID控制方式对比,结果表明采用模糊自适应PID环形耦合同步控制各电机具有更好的同步性能表现,并能够有效地改善主驱动系统的稳定性和动态性能,提高了控制精度,加快了系统响应速度,而且具有良好的鲁棒性.
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基于Modelica的盾构主驱动多电机同步控制仿真
来源期刊
计算机仿真
学科
工学
关键词
盾构主驱动
多电机同步
环形耦合
模糊比例积分微分控制
多领域仿真
年,卷(期)
2020,(12)
所属期刊栏目
仿真应用研究
研究方向
页码范围
239-244
页数
6页
分类号
TP391.9
字数
语种
中文
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多电机同步
环形耦合
模糊比例积分微分控制
多领域仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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