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摘要:
驾驶室悬置系统对提高货车的平顺性和舒适性有着重要的作用.文章首先介绍驾驶室悬置系统的研究现状,然后介绍了悬置系统的结构与作用,最后对刚度可调驾驶室悬置系统的发展进行了展望.
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文献信息
篇名 驾驶室悬置系统的研究综述
来源期刊 汽车实用技术 学科 社会科学
关键词 驾驶室 平顺性 刚度可调
年,卷(期) 2020,(17) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 243-244
页数 2页 分类号 G353.11
字数 1280字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.17.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓帮 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 54 92 6.0 7.0
2 宋荣华 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 3 1 1.0 1.0
3 李欢 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 8 5 2.0 2.0
4 刘文晨 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室
平顺性
刚度可调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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