基于Simulink的车辆动力性换挡点计算

• 作者: 丁斌 史艳龙 李尊 高文娟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Simulink 动力性换挡 建模
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 144-145,180
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.044

摘要

AT变速箱的动力性换挡点计算在车辆动力匹配中占据十分重要的地位.采用双参数法进行动力性换挡点的计算,以及收敛型处理方法进行降档点的选择.基于Simulink建立整车动力性换挡模型;并在NEDC工况下进行动力性仿真计算.结果显示,该模型能够较好的表示车辆的整体动力性,满足设计需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁斌	陕西法士特齿轮有限责任公司智能传动研究所	2	0	0.0	0.0
2	史艳龙	陕西法士特齿轮有限责任公司智能传动研究所	3	0	0.0	0.0
3	高文娟	陕西法士特齿轮有限责任公司智能传动研究所	2	0	0.0	0.0
4	李尊	陕西法士特齿轮有限责任公司智能传动研究所	3	0	0.0	0.0