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摘要:
对两件开裂的车轮支架(编号分别为1#、2#)进行失效分析.试验过程中首先产生疲劳开裂损伤,后续过程中受较大载荷作用疲劳裂纹发生快速扩展从而形成宏观可见裂纹.通过观察、金相分析,光谱分析及电镜分析认为:1#车轮支架筋条上存在一条裂纹,开裂模式为疲劳开裂,发生开裂的原因应与筋条表面存在聚集态疏松缺陷导致其抗疲劳性能降低有关;2#车轮支架两筋条上各存在一条裂纹,二者开裂机理一致.
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文献信息
篇名 铝合金车轮支架台架开裂失效分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 铝合金 车轮支架 失效 缩松 硬度 分析
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 136-138
页数 3页 分类号 U467
字数 1807字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢蕾蕾 2 0 0.0 0.0
2 冯海林 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
车轮支架
失效
缩松
硬度
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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