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摘要:
介绍了运用于某适时四驱的轴间多片离合器,针对轴间多片离合器在恶劣工况下容易过热的问题,通过摩擦学及热力学理论,分析多片离合器的热平衡机理,提出多片离合器的温度控制方法,并通过实车进行参数标定,实践表明:提出的温度控制方法能有效抑制多片离合器片温升,从而提升车辆在严苛工况下的连续越野性能,为车辆越野持续性能提升提供解决方案,具有较强的工程应用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 适时四驱多片离合器热问题分析及优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 多片离合器 热平衡 温控方法 越野性能
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U463.211
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王敷玟 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 0 0.0 0.0
2 张家彬 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 0 0.0 0.0
3 徐霖 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多片离合器
热平衡
温控方法
越野性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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