平板式汽车制动试验台设计

• 作者: 姚胜利 张康康 韦泽富 马玲玲
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平板式 制动 动态 检测台
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U467.5+2
• 字数: 4277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.12.015

摘要

针对国内现有的滚筒式汽车制动试验台静态检测,无法真实反映汽车在实际行驶过程中制动现象的局限性,设计一种制动过程与汽车实际路试时的制动过程较为接近,能反映车辆的实际制动性能的平板式汽车制动试验台.该试验台是一种动态的检测设备,不需要模拟汽车转动惯量,集侧滑与轴重检测于一体,大大提高了测试效率.本设计通过对整备质量小于3.5t的各类车型包括从A级车到E级车尺寸的研究,经过大量的计算,确定了制动检测台的整体尺寸,然后确定设备的选型及材料的选用,最后对关键部件做了刚度、强度以及挠度等的校核.制动板底部采用梯形槽定位、滚珠滑动的方式是该设计中一个创新点,是在现有的滚轮式设计上做了一定的改进.该平板式汽车制动试验台可以快速、准确地检测出整备质量小于3.5t轻型车的制动性能,精度高、可靠性高、使用方便、功能齐全,很好的实现了汽车的动态检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张康康	长安大学汽车学院	4	0	0.0	0.0
2	姚胜利	长安大学汽车学院	2	0	0.0	0.0
3	韦泽富	长安大学汽车学院	2	0	0.0	0.0
4	马玲玲	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0