液压多路阀CFD仿真分析与试验研究

• 作者: 李金洋 王涛 罗春雷
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 多路阀 Star CCM+ 流场特性 稳态液动力
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 14-15
• 页数: 2页
• 字数: 1054字
• 语种: 中文

摘要

针对三一汽车起重机械公司某型号多路阀阀腔内的复杂流动情况,通过对其进行CFD模拟仿真,分析内部的流动特性,并探究不同工况下的阀芯受力情况.考虑开口度大小、阀芯旋转角度、附面层厚度等因素,借助CFD软件STAR CCM+进行了大量的仿真计算.仿真结果表明,油液在节流口的节流特性是造成进出口压力损失、速度变化的主要原因;阀芯受到的液动力大小与流量、开口度大小相关(流量、开口度等都是影响液动力大小的重要因素).在专门的起重机主阀性能试验台对多路阀进行试验,试验与仿真的结果较为接近,在误差允许范围之内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗春雷		68	324	11.0	13.0
2	王涛		5	17	1.0	4.0
3	李金洋		1	0	0.0	0.0