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摘要:
中欧班列的开通为我国进一步深化改革开放,加强我国与"一带一路"沿线国家经贸合作的广度和深度提供了重要的基础设施保障.本文以中欧班列开通为例,实证检验了中欧班列开通对我国对外贸易结构性动能转换的影响.研究结果表明,中欧班列的开通有利于增加高净值产品的出口比例,提高民营企业出口贸易的相对规模,并进一步优化现有进口产品的组成结构.但政府驱动下的中欧班列仍然表现出一定的市场非效率行为,市场自发模式下中欧班列对贸易结构动能优化的积极影响更大.因此,为了进一步促进我国对外贸易结构性动能转换,应该进一步增加中欧班列的数量,减少政府的行政干预,推动中欧班列市场化运行机制的完善.
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文献信息
篇名 "一带一路"下中欧班列开通与对外贸易结构性动能转化——兼论政府与市场的差异化影响
来源期刊 商业经济研究 学科 经济
关键词 "一带一路" 中欧班列 对外贸易 动能转化 政府驱动 市场自发
年,卷(期) 2020,(24) 所属期刊栏目 国际经贸
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 F123
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华 79 343 11.0 16.0
2 房乐乐 3 2 1.0 1.0
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"一带一路"
中欧班列
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