乘用车外饰件的火焰处理

• 作者: 朱少成
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 处理工艺 表面张力 达因值 机理
• 年，卷（期）: 2020,（14）
• 所属期刊栏目: 汽车材料与涂装
• 页码范围: 186-188
• 页数: 3页
• 分类号: U466
• 字数: 2557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.14.062

摘要

乘用车外饰件中,除了车身本体为金属材质外,其余的保险杠、门板、门槛、导流板等各种外饰件,主要为塑料基材,其中汽车用改性聚丙烯(PP)材料的应用最为广泛.由于PP料的油漆附着力远低于金属材料,为了满足油漆性能需求,目前市面上主流的欧系汽车如大众、宝马、奔驰等公司,保险杠等外饰件需要在火焰处理后才能喷涂底漆、色漆与清漆,从而确保油漆附着力达标.火焰处理工序如何处理,才能达到效果最优化?文章在这里进行了探讨,确认了燃气空气混合比,处理的速度,火焰与工件的距离等关键因素,从而确保火焰处理效果达到最优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱少成		1	0	0.0	0.0