作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于低应变桩基检测来说,检测过程中可能会面临各种因素的影响,比如现场地质勘查资料、桩基施工图、施工设备、成孔形式、桩基设计承载桩型等,并且部分情况下也可能会因人为因素影响而出现检测偏差,数据信息准确性也会对低应变无损检测的可靠性带来影响。对此,在桩基低应变无损检测过程中便需要明确并排除各项影响因素,重点掌握低应变无损监测特征信号的分析,从而制定对应的改进对策。本文便根据工程实例展开论述,探讨桩基低应变无损检测的特征信号,以及低应变法的具体应用,期望能够为业内人士提供参考。
推荐文章
低应变法在桥梁桩基检测技术中的应用
低应变
钻孔灌注桩
应用
低应变法在桩基完整性检测中的应用研究
低应变法
桩基完整性
检测应用
桥梁桩基检测中无损检测技术的应用
桥梁桩基
检测
无损检测技术
应用
无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用研究
无损检测技术
桥梁桩基
检测
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 探讨桩基低应变的无损检测特征信号
来源期刊 交通科技与管理 学科 工学
关键词 桩基检测 低应变无损检测 特征信号
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0082-0082
页数 1页 分类号 TU473.16
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢立翔 4 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桩基检测
低应变无损检测
特征信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
旬刊
2096-8949
33-1418/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
2119
总下载数(次)
23
总被引数(次)
0
论文1v1指导