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摘要:
利用夹梁法加固空心板桥的方法,可从本质上解决空心板桥出现单板受力的普遍问题。基于此,主要从钢横梁剪切钢度的确定、截面尺寸的优化、钢横梁间距的确定等方面论述了夹梁法加固空心板桥的方法,并提出钢横梁剪切刚度的计算公式,最终通过有限元软件Abaqus对毛河桥采用的夹梁法进行分析得出,利用夹梁法加固空心板桥的方法是正确可行的。
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文献信息
篇名 夹梁法加固空心板桥的分析方法研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 夹梁法 单板受力 空心板桥 剪切刚度 截面优化 有限元分析
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-113
页数 2页 分类号 U445.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛国辉 3 0 0.0 0.0
2 罗志刚 江西省交通设计研究院有限责任公司 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
夹梁法
单板受力
空心板桥
剪切刚度
截面优化
有限元分析
研究起点
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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