针对方程式赛车转向灵活性的优化

• 作者: 冉昊 杨雪峰 王丽莉 王强 范田田
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方程式赛车 转向灵活性 主销内倾角
• 年，卷（期）: 2020,（14）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U462.1
• 字数: 2239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.14.008

摘要

方程式赛车方向变化不灵活是一个有待解决的问题,根据双臂悬架主销内倾的计算公式,确定了正时侧向偏转角速度与主销定位角的数学关系,采用多体动力学仿真软件对主销定位角进行了仿真,并采用ANSYS建立了赛车的虚拟样机模型.根据优化后的赛车多体动力学仿真结果,优化后的参数对整车的操作和稳定性具有明显的改善作用,在赛车返回正函数的假设下,赛车方向变化的灵活性有所增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	鄂尔多斯应用技术学院机械与交通工程学院	14	14	2.0	3.0
2	杨雪峰	鄂尔多斯应用技术学院机械与交通工程学院	3	0	0.0	0.0
3	冉昊	鄂尔多斯应用技术学院机械与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
4	王丽莉	鄂尔多斯应用技术学院机械与交通工程学院	1	0	0.0	0.0
5	范田田	鄂尔多斯应用技术学院机械与交通工程学院	1	0	0.0	0.0