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摘要:
面对能源紧缺、复杂的环境问题以及严格的排放法规,传统燃油车的发展正面临着严峻挑战,合理、有效的运用现代设计方法开发出低排放、高效率的车用汽油机产品.稀薄燃烧技术具有良好的排放特性和燃油经济性,正逐渐成为发展车用汽油机的一个重要方向,但稀薄燃烧目前还存在一些问题.本文针对稀燃技术所存在的问题,运用TRIZ理论快速、高效地设计出一种新型的可变涡流进气结构,改善了发动机的稀燃能力.
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文献信息
篇名 基于TRIZ理论的车用汽油机稀薄燃烧技术的应用
来源期刊 科技风 学科
关键词 车用汽油机 稀薄燃烧 TRIZ理论 可变涡流进气结构
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 1
页数 1页 分类号
字数 1975字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.202012001
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研究主题发展历程
节点文献
车用汽油机
稀薄燃烧
TRIZ理论
可变涡流进气结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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119910
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