论文降重
免费查重
城市轨道交通全自动运行线路行车组织研究
基本信息来源于合作网站，原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要：
现阶段,我国城市轨道的交通网络逐步趋向完善,系统自动化运行程度逐步提升。轨道交通全自动运行(FullyAutomaticOperation,FAO)是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代轨道交通控制系统,是进一步提升现有基于通信的列车运行控制(Communication-basedTrainControl,CBTC)系统的安全性和效率的国际公认发展方向。全自动的运行线路高度自动化、提高服务水平,提高效率、节能减排,提高防护功能、保证行车安全,降低工程造价、增加运营收益等方面有明显优势。由于我国全自动运行线路行业起步较晚,与发达国家相比还有一定的差距,如何缩短这些差距,尽快追赶上发达国家的水平非常的重要。以下是针对城市轨道交通全自动运行线路的分析。
推荐文章
城市轨道交通全自动运行异常灾害应急方案设计
全自动运行
灾害分析
异常联动
信号系统
城市轨道交通冬运行车组织
地铁运输
组织
解决方案
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
城市轨道交通运营管理评价研究
城市轨道交通
WSR方法论
评价指标
运营管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献 (0)
共引文献 (0)
参考文献 (0)
节点文献
引证文献 (0)
同被引文献 (0)
二级引证文献 (0)
2020(0)
- 参考文献(0)
- 二级参考文献(0)
- 引证文献(0)
- 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
全自动运行线路
行车组织研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技与管理
主办单位：
杭州出版社有限公司
出版周期：
旬刊
ISSN：
2096-8949
CN：
33-1418/U
开本：
出版地：
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号：
创刊时间：
语种：
出版文献量（篇）
2119
总下载数（次）
23
总被引数（次）
0
期刊文献
相关文献
推荐文献
