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摘要:
轻型卡车翻转机构一般采用单扭杆结构实现车身的翻转.针对单扭杆翻转机构螺栓断裂问题,本文对轻卡车身前悬右支座结构受力进行分析并判断失效原因.同时对其结构进行优化,通过HYPERWORKS软件与理论分析结合的方法对优化前后车身前悬置翻转机构支座以及紧固件进行仿真分析,最后通过台架试验与可靠性路试对优化结构进行了验证.
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文献信息
篇名 关于轻型卡车车身前悬固定螺栓断裂原因分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 单扭杆翻转机构 螺栓 车身右悬置支座 可靠性
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 U463
字数 1593字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.11.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 潍柴动力股份有限公司上海研发中心车身所 11 2 1.0 1.0
2 陈鹏程 潍柴动力股份有限公司上海研发中心车身所 2 0 0.0 0.0
3 马腾飞 潍柴动力股份有限公司上海研发中心车身所 1 0 0.0 0.0
4 周文军 潍柴动力股份有限公司上海研发中心车身所 1 0 0.0 0.0
5 时晨城 潍柴动力股份有限公司上海研发中心车身所 1 0 0.0 0.0
6 任宽 潍柴动力股份有限公司上海研发中心车身所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
单扭杆翻转机构
螺栓
车身右悬置支座
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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93
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