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路面结构优化中高模量沥青混凝土的应用
路面结构优化中高模量沥青混凝土的应用
作者:
胡新顺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路面结构
高模量沥青混凝土
力学响应
摘要:
结合某市道路网改造工程,对高模量路基试验段实体工程进行分析,并通过相应的试验与理论计算,针对路面结构优化中高模量沥青混凝土的应用进行了研究。高模量沥青混凝土可以有效地提高路面抗车辙性能,并建议设置在中面层,回弹模量取值在2500~3500MPa范围之内,同时,在设置高模量沥青层的基础上不建议缩减面层厚度。
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篇名
路面结构优化中高模量沥青混凝土的应用
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
路面结构
高模量沥青混凝土
力学响应
年,卷(期)
2020,(20)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
60-61
页数
2页
分类号
U416.2
字数
语种
DOI
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胡新顺
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期刊影响力
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主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
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