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摘要:
以全球价值链(CVC)参与为视角,基于2005-2015年40个“一带一路”沿线国家与我国的增加值贸易数据,采用静态面板固定效应模型实证分析交通基础设施和通信基础设施对“一带一路”沿线国家贸易利益的影响。结果发现,加强交通和通信基础设施建设有利于提高一国出口中所包含的国内增加值,增进该国的贸易利益。
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文献信息
篇名 “一带一路”沿线国家设施联通对贸易利益的影响
来源期刊 高等学校文科学术文摘 学科 经济
关键词 “一带一路”沿线国家 贸易利益 全球价值链 通信基础设施 设施联通 国内增加值 交通基础设施 增加值贸易
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 206-206
页数 1页 分类号 F12
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭继增 南昌大学中国中部经济社会发展研究中心 63 442 13.0 18.0
2 王怡 南昌大学中国中部经济社会发展研究中心 6 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
“一带一路”沿线国家
贸易利益
全球价值链
通信基础设施
设施联通
国内增加值
交通基础设施
增加值贸易
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高等学校文科学术文摘
双月刊
1000-4246
31-1889/C
上海桂林路100号
4-387
出版文献量(篇)
4766
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37
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