原文服务方: 科技与创新       
摘要:
随着时代的不断进步与发展,汽车安全问题越来越受到人们的重视.各大汽车研究与制造公司对于汽车的安全性问题关注的越来越多,在当前的汽车研究领域讨论非常热门.对于智能汽车主动避免障碍的问题,将智能汽车作为主要的研究对象,提出了基于多类特征融合的车辆避障方法.首先,将获取到的路况图像信息进行HOG特征提取,采用极差变换的方法进行特征标准化,并将符合避障规则下的特征进行线性融合.最终实现了车辆避障.如果前面的车辆处于正常行驶状态时,后面的车会以前面的车的行驶状态为依据对自身的车速进行调整,从而保证两辆车之间的距离.假如前面的车辆处于静止、低速均匀行驶、紧急制动状态,后面驾驶员要及时地对车速进行调整,使得纵向的避撞可以实现,具有实质性意义.
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文献信息
篇名 基于多源信息融合的车辆避障系统
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 多源信息融合 车辆避障 HOG特征 避障系统
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.21.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王翔 14 61 3.0 7.0
2 王珏 11 14 3.0 3.0
3 郑曰文 3 0 0.0 0.0
4 严程 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多源信息融合
车辆避障
HOG特征
避障系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
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