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玻纤格栅防治沥青路面反射裂缝的机理与力学响应分析
玻纤格栅防治沥青路面反射裂缝的机理与力学响应分析
作者:
杨小康
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青路面
玻纤格栅
反射裂缝
力学响应
弯沉
剪应力
摘要:
反射裂缝是沥青路面常见的破坏形式之一,主要是由于半刚性基层缩裂引起的。玻璃纤维土工格栅具有良好的物理力学性能,可有效降低路面结构内部应力,防止应力集中,对路面反射裂缝具有良好的防治作用。结合玉湛高速公路玻纤格栅铺设施工实践,对不同结构层设置效果进行了分析,得出结论为:在中面层顶部设置玻纤格栅,对反射裂缝的防治效果最佳。
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沥青
反射裂缝
白改黑
沥青加铺层
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
玻纤格栅防治沥青路面反射裂缝的机理与力学响应分析
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
沥青路面
玻纤格栅
反射裂缝
力学响应
弯沉
剪应力
年,卷(期)
2020,(23)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
27-28
页数
2页
分类号
U418.6
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨小康
中交一航局西南公司工程有限公司
6
3
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引文网络
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2020(0)
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弯沉
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交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
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