纯电平台钢铝混合车身机舱框架结构设计

• 作者: 李玄霜 陈宗明
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身机舱框架 钢铝混合材料 轻量化 耐撞性
• 年，卷（期）: 2020,（13）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.13.016

摘要

车身机舱框架结构是汽车发生正碰时吸能和传递载荷的重要总成,其耐撞性和轻量化设计影响到整车碰撞性能及轻量化水平;基于某款纯电动车型,采用钢铝混合材料完成机舱的框架结构设计,保证50km/h全正碰试验及64km/h偏置碰试验过程中,机舱框架稳定压溃变形,吸能模式合理,达到碰撞性能目标;同时保证机舱框架上重要安装点的性质指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玄霜	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0
2	陈宗明	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	0	0.0	0.0