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摘要:
浅埋层状软岩隧道在地形和围岩横观各向同性的共同影响下很容易出现偏压大变形。为此,依托某高速公路隧道,在传统的三台阶施工开挖方案的基础上,提出了三台阶临时仰拱的施工方案和施工工艺,现场监测数据的分析表明,该施工方案可以很好地控制隧道的沉降变形,有效控制了二衬侵限。
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施工
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浅埋层状软岩隧道合理开挖方案研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 层状软岩 偏压隧道 临时仰拱 三台阶法
年,卷(期) 2020,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-119
页数 2页 分类号 U455.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麦伟雄 4 1 1.0 1.0
2 李喆 中国科学院武汉岩土力学研究所 5 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
层状软岩
偏压隧道
临时仰拱
三台阶法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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