联合国L3级自动驾驶新规要点及对我国交通运输行业的影响分析

• 作者: 刘思 周紫君 范煜君
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 政治法律
• 关键词: L3级 自动驾驶 车道保持 联合国法规
• 年，卷（期）: 2020,（22）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: D912.1

摘要

当地时间2020年6月25日,联合国欧洲经济委员会世界车辆法规协调论坛通过了几项涉及自动驾驶汽车的法规,分别是有关自动车道保持系统(Automated Lane Keeping Systems,ALKS)的车辆批准统一规定、软件更新和软件更新管理系统法规,以及网络安全和网络安全管理系统法规。这是首次针对L3级别自动驾驶汽车通过的国际性法规,允许在特定交通环境下安全引入自动驾驶车辆,也是约60个国家协调、审议投票的结果,对全球自动驾驶产业发展意义深远。重点聚焦有关自动车道保持系统法规(以下简称“ALKS法规”)的内容,在介绍其出台背景的基础上,解读ALKS法规的要点及亮点,并分析法规对我国交通运输行业推进自动驾驶的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周紫君		22	17	3.0	3.0
2	刘思		15	11	2.0	3.0
3	范煜君		9	1	1.0	1.0