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摘要:
道砟是上部结构中最薄弱的环节,通过安装轨枕垫可以显著减少道砟捣固工作,同时大幅提高线路可用性。结合当前我国铁路结构部件状况,并引入轨道弹性部件的概念,通过对现场测量结果以及弹性轨枕地段和普通轨枕地段的对比,证明在轨道上部结构使用轨枕垫,可增加重载铁路网络轨道系统的耐久性并降低其全寿命周期成本。
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弹性支承块
无砟轨道
轨排框架法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 弹性轨枕垫在重载铁路中的应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 道砟 弹性轨枕 轨道部件 轨道稳定性
年,卷(期) 2020,(22) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 U213.2.2
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董惠定 1 0 0.0 0.0
2 Ferdinand Pospischil 1 0 0.0 0.0
3 Harald Loy 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道砟
弹性轨枕
轨道部件
轨道稳定性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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