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浸水路基路堤合理高度设计分析
浸水路基路堤合理高度设计分析
作者:
李鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路堤合理高度
浸水路基
波浪侵袭高度
壅水高度
摘要:
路堤合理高度与设计洪水位、波浪侵袭高度、壅水高度、中湿状态路基临界高度等因素有关,然而现行公路规范中未给出波浪侵袭高度、壅水高度的计算公式,关于波浪侵袭高度、壅水高度的具体计算公式只在《公路设计手册(路基)》以及《堤防工程设计规范》有提及。鉴于此,对两种公式算法进行比较分析,得出采用堤防规范的相关公式计算更为合理的结论,并结合阳江海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)公路工程实例进行浸水路段路堤合理高度的计算。
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篇名
浸水路基路堤合理高度设计分析
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
路堤合理高度
浸水路基
波浪侵袭高度
壅水高度
年,卷(期)
2020,(22)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
39-41
页数
3页
分类号
U416.1
字数
语种
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李鹏
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交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
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