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摘要:
用于CVT变速箱输出轴外侧的圆锥滚子轴承在变速箱台架耐久试验70%的循环时间出现了黏着磨损失效,经分析是因轴承摩擦力矩较大引起的.对影响圆锥滚子轴承的摩擦力矩主要因素进行分析,对现有结构进行优化设计,从而降低滚子与内圈挡边、滚子和滚道的摩擦.经过试验检测,改进后轴承摩擦力矩低于改进前摩擦力矩,同时也通过了客户的变速箱耐久台架试验.此次变速箱输出轴圆锥滚子轴承改进案例为圆锥滚子轴承低摩擦设计提供了依据.
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文献信息
篇名 降低CVT变速箱输出轴圆锥滚子轴承摩擦力矩方法
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 CVT变速箱 圆锥滚子轴承 摩擦力矩 降低
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号
字数 3840字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱明 河南科技大学机电工程学院 131 980 17.0 23.0
2 杨东栋 河南科技大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CVT变速箱
圆锥滚子轴承
摩擦力矩
降低
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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