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摘要:
针对传统的内燃机轻型汽车在开启空调制冷系统时车辆动力性能迅速降低、耗油量大幅度升高的问题,结合传统汽车空调制冷系统及电源系统的特点,提出使用电动空调压缩机代替皮带驱动空调压缩机的方案.并基于MAHA FPS2700平台,试验测试了发电机负载增加后对发动机输出功率和油耗的变化情况,结果表明改装电动压缩机提高了整车动力性能、降低了油耗.
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文献信息
篇名 基于MAHAFPS2700平台的改装汽车电动空调压缩机可行性研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电动空调压缩机 MAHAFPS2700平台 发动机输出功率 油耗
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号
字数 3970字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立功 莱芜职业技术学院机械与汽车工程系 5 1 1.0 1.0
2 李国平 莱芜职业技术学院机械与汽车工程系 6 4 1.0 1.0
6 郑希江 莱芜职业技术学院机械与汽车工程系 4 2 1.0 1.0
7 路艳玲 莱芜职业技术学院机械与汽车工程系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动空调压缩机
MAHAFPS2700平台
发动机输出功率
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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