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某重型燃气车行驶工况构建研究
某重型燃气车行驶工况构建研究
作者:
冯凡
梁健
陈瑞峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行驶工况
簇中心位置
重型燃气车
摘要:
行驶工况是一段复杂的运动特征的集合,受到动力总成、车辆载荷、驾驶员行为、天气等多种因素的影响.文章通过对400余台重型燃气车运行数据的分析处理,通过改变初始簇中心位置迭代计算出固定的聚类中心,对K-均值聚类进行优化,构建出行驶工况.所构建的行驶工况与原样本的相关性达到了0.999和0.942.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
某重型燃气车行驶工况构建研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
行驶工况
簇中心位置
重型燃气车
年,卷(期)
2020,(18)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
58-60
页数
3页
分类号
U461
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.18.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
冯凡
5
4
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1.0
2
陈瑞峰
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梁健
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传播情况
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行驶工况
簇中心位置
重型燃气车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
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