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摘要:
本文介绍地铁列车信号系统中ATO子系统与车辆电气控制系统相关接口方面的实现,面对日常运营的地铁列车在自动驾驶过程中,当制动列车线持续有效后,列车会发生司机手动无法动车的故障,通过对该故障的深化分析,于是在信号与车辆相关的接口电路上进行优化,从而使得列车在发生制动列车线持续有效后,依然可由司机手动驾驶列车继续运营.
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文献信息
篇名 地铁信号系统中列车ATO自动驾驶时与车辆相关接口的实现及优化
来源期刊 通讯世界 学科 交通运输
关键词 自动驾驶 接口 接点组黏连 手动动车
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 179-180
页数 2页 分类号 U231.7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
接口
接点组黏连
手动动车
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界
月刊
1006-4222
11-3850/TN
大16开
北京复兴路15号138室
82-551
1994
chi
出版文献量(篇)
31562
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90
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