内外激励作用下地铁齿轮传动系统振动特性研究

• 作者: 张传凯
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁齿轮传动 非线性振动 分叉图 振动响应
• 年，卷（期）: 2020,（16）
• 所属期刊栏目: 工艺流程与应用
• 页码范围: 123-125
• 页数: 3页
• 分类号: U270.33
• 字数: 2487字
• 语种: 中文

摘要

地铁齿轮系统作为关键的传动装置,其振动特性对地铁的安全运行具有重要的影响.为研究转速、内部机理啮合误差对地铁齿轮传动系统非线性振动的影响,本文在同时考虑时变啮合刚度、时变啮合阻尼、综合传递误差、外部激励波动的基础上,建立了具有2自由度的齿轮扭转动力学模型,推导了齿轮传动系统的动力学微分方程,并运用Runge-Kutta数值积分法对其进行分析.本文借助于分叉图来说明齿轮传动系统在不同参数下周期、逆周期和混沌运动的变化情况,进而揭示传动系统的稳定性.研究结果表明,在较低或较高转速下,齿轮传动系统表现出简单的周期运动,进而表明转速对齿轮系统的动态特性有一定的控制作用.当内部激励啮合误差增大时,系统的逆周期和混沌运动逐渐消失,主要表现出简单的周期运动,但相应的幅值明显增大.本文的研究为地铁齿轮传动系统的减振降噪提供一定的理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张传凯		2	0	0.0	0.0