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摘要:
对于电动汽车在行驶过程当中要提高其稳定性,就要对电动车的电机和液压制动系统进行分析.根据相应的模型来确定具体的制动转距协调方案.本篇文章通过使用仿真软件对各种情况之下的电动汽车制动系统进行了模拟仿真,得到了相应的数据.对相应的数据进行分析研究,可以得到以下结论:在低强度的制动情况之下,电机制动可以满足汽车的需求;而针对于中等强度时,电机和液压制动系统都可以对其进行满足,提供稳定的制动;而针对高强度制动时,采用电动液压制动系统可满足制动稳定性.
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文献信息
篇名 液压制动系统协调控制下电动汽车制动系统研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电车制动 电动液压制动系统 协调控制
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 110-111
页数 2页 分类号
字数 3420字 语种 中文
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协调控制
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
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