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极低微发泡聚丙烯材料和零件性能研究
极低微发泡聚丙烯材料和零件性能研究
作者:
刘茜
安冉
王迪
邵方方
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
极低微发泡
聚丙烯
缩痕
尺寸稳定性
摘要:
文章进行了极低微发泡PP+EPDM-T20材料性能和极低微发泡PP+EPDM-T20在降低零件缩痕、提高零件刚度方面的研究.研究不同发泡剂填充比对材料性能的影响,结果表面:极低微发泡填充对PP+EPDM-T20材料的拉伸模量、弯曲模量、热变形温度等影响较小,对材料的冲击性能影响较大.研究不同发泡剂填充量对降低零件缩痕的影响,结果表明,当微发泡填充量为1%时,零件加筋位缩痕有明显改善.研究发泡剂添加量同加强筋厚度/壁厚比例关系,结果表明,当发泡剂添加量为1%时,在保证外观和刚度的基础上,零件加强筋厚度和壁厚比例关系可由最原始的1:2.5提高至2:2.5.
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文献信息
篇名
极低微发泡聚丙烯材料和零件性能研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
极低微发泡
聚丙烯
缩痕
尺寸稳定性
年,卷(期)
2020,(19)
所属期刊栏目
汽车材料与涂装
研究方向
页码范围
211-213,216
页数
4页
分类号
U465
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.19.068
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘茜
5
3
1.0
1.0
2
邵方方
6
7
1.0
2.0
3
安冉
1
0
0.0
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4
王迪
2
0
0.0
0.0
传播情况
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2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
极低微发泡
聚丙烯
缩痕
尺寸稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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