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摘要:
本文以新建银川至西安铁路路基附属工程钻孔灌注桩桩板墙结构施工为例,对双排钻孔灌注排桩+现浇钢筋混凝土挡土板施工技术进行研究.针对现浇混凝土挡土板的施工特点,优化了挡土板预埋锚固钢筋弯钩的制作工序,保证了工程施工质量,提高了线路运营安全保障.总结了湿陷性黄土土质路堑在施工钻孔灌注桩和混凝土现浇挡土板的技术要点及注意事项,为同类工程施工提供借鉴和参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 高铁路堑段桩板墙施工技术研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 锚固钢筋弯钩 桩板墙 双排钻孔桩 现浇混凝土挡土板 技术要点
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 272-273
页数 2页 分类号 U213
字数 2237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2020.05.198
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1 李林立 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚固钢筋弯钩
桩板墙
双排钻孔桩
现浇混凝土挡土板
技术要点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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