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摘要:
护风圈是冷却系统的子部件之一,其设计好坏直接影响发动机的冷却性能.以重型自卸车为研究对象,通过基于道路的热平衡试验,分析对比了内插入式护风圈与外插入式护风圈对发动机冷却性能的影响差异.试验结果表明:与外插入式护风圈相比,内插入式护风圈可以有效改善发动机的冷却性能,提高整车极限使用许用环境温度,对解决重型自卸车发动机水温过高问题具有实际指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 护风圈结构对冷却性能影响的试验研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 护风圈 冷却性能 热平衡 重型自卸 风扇 发动机舱
年,卷(期) 2020,(14) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 163-164
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
护风圈
冷却性能
热平衡
重型自卸
风扇
发动机舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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