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摘要:
本文主要针对四轮独驱电动汽车操纵稳定性控制策略的研究进展进行综述,综述内容主要分为两个部分,第一部分是操纵稳定性的简要介绍,第二部分是控制理论及其研究进展,其中包含了目前已得出的研究成果,第三部分是汽车操纵稳定性与其他性能的协同控制策略研究进展.本文通过综述的方式对研究进展进行简要的概述,希望能对相关研究人员提供参考帮助.
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文献信息
篇名 四轮独驱电动汽车操纵稳定性控制策略进展概述
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 四轮独驱 电动汽车 操纵稳定性
年,卷(期) 2020,(21) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 103-104
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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四轮独驱
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操纵稳定性
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时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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