支座不均匀高差对连续梁桥落梁后的应力影响分析

• 作者: 翟振树
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 顶推法 落梁 支座沉降 次内力
• 年，卷（期）: 2020,（26）
• 页码范围: 99-101
• 页数: 3页
• 分类号: U445.462

摘要

采用ANSYS软件建立了兰州东岗立交钢箱梁桥有限元模型,将支座不均匀高差等效为支座沉降。研究发现:以次内力的形式来考虑支座高差不均匀的影响时,连续梁桥中间支座支反力大小与换算沉降量正相关,桥梁端部支座受其影响最大,影响程度最大可达到原状态的67.4%左右,中间支座处截面顶板拉应力的增大、减小与换算沉降量的上升、下降变化趋势相同。

作者信息

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1	翟振树		2	0	0.0	0.0