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基于刚体极限平衡法的弃渣场边坡稳定性分析与评价——以郑万铁路高家坪隧道出口1号弃渣场为例
基于刚体极限平衡法的弃渣场边坡稳定性分析与评价——以郑万铁路高家坪隧道出口1号弃渣场为例
作者:
王东旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弃渣场
刚体极限平衡法
边坡
稳定性评估
摘要:
以郑万铁路高家坪隧道出口1号弃渣场为研究对象,分析其现状特征及各计算参数的适宜性,通过刚体极限平衡法计算和分析弃渣场边坡的稳定性,建立弃渣场稳定性模型。结果表明:弃渣场在正常运用和非正常运用(连续降雨)工况下边坡的最低抗滑稳定安全系数均大于规范要求值,满足规范要求,可有效指导弃渣场开展防护工作,保障弃渣堆场的稳定和安全。
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文献信息
篇名
基于刚体极限平衡法的弃渣场边坡稳定性分析与评价——以郑万铁路高家坪隧道出口1号弃渣场为例
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
弃渣场
刚体极限平衡法
边坡
稳定性评估
年,卷(期)
2020,(26)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
146-148
页数
3页
分类号
U213.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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王东旭
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主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
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16
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