作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以郑万铁路高家坪隧道出口1号弃渣场为研究对象,分析其现状特征及各计算参数的适宜性,通过刚体极限平衡法计算和分析弃渣场边坡的稳定性,建立弃渣场稳定性模型。结果表明:弃渣场在正常运用和非正常运用(连续降雨)工况下边坡的最低抗滑稳定安全系数均大于规范要求值,满足规范要求,可有效指导弃渣场开展防护工作,保障弃渣堆场的稳定和安全。
推荐文章
弃渣场堆渣及挡渣墙稳定性分析
弃渣
挡渣墙
抗滑
抗倾覆
抗塌陷
某隧道出口弃渣场边坡稳定性分析
边坡
数值模拟
暴雨
治理措施
基于原位监测的某水电站弃渣场安全稳定性评估研究
水土保持
弃渣场
原位监测
安全稳定性
水电站
弃渣场边坡的粒径分布特征及其失稳机制研究
弃渣堆积体
边坡稳定性
粒径分级
物理模拟
离散元PFC
变形失稳过程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于刚体极限平衡法的弃渣场边坡稳定性分析与评价——以郑万铁路高家坪隧道出口1号弃渣场为例
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 弃渣场 刚体极限平衡法 边坡 稳定性评估
年,卷(期) 2020,(26) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 U213.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东旭 5 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弃渣场
刚体极限平衡法
边坡
稳定性评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
总被引数(次)
30130
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导